Flyttbart last- och fordonsinspektionssystem

Kort beskrivning:

BGV6100 flyttbart last- och fordonsinspektionssystem utrustar en elektronisk linjäraccelerator och en ny PCRT solid detektor, som använder dubbelenergi röntgen och avancerade materialidentifieringsalgoritmer för att uppnå perspektivskanning och avbildning av last och fordon, och identifiering av smuggelgods.Systemet rör sig på markbanan för att skanna lastfordonet (exakt skanning);eller systemet i stationärt tillstånd, och föraren kör fordonet genom skanningskanalen direkt, med automatisk hyttuteslutningsfunktion, kommer endast lastdelen att skannas (snabb scanning).Detta system används i stor utsträckning för bildkontroll av fordon vid tullen, hamnar, allmänna säkerhetsorganisationer och logistikbranschen.

Skicka e-post till oss

Produktdetalj

Produktens höjdpunkter

Produkttaggar

BGV6100 flyttbart last- och fordonsinspektionssystem utrustar en elektronisk linjäraccelerator (Linac) och en ny PCRT solid detektor, som använder dubbelenergiröntgen och avancerade materialidentifieringsalgoritmer för att uppnå perspektivskanna och avbildning av last och fordon, identifiera smuggelgods.Systemet har två arbetslägen: drive-through-läge och mobilt skanningsläge.I mobilt skanningsläge rör sig systemet på markskenan för att skanna lastfordonen.Systeminstallationen tar hänsyn till bekvämligheten med användning på plats.En manöverkonsol är placerad vid ingången till fordonet.Front-end guidepersonalen ansvarar för att starta inspektionsprocessen efter att fordonet är klart och kan observera hela inspektionsprocessen under hela processen.När en avvikelse hittats kan inspektionsprocessen stoppas omedelbart.Efter att ha slutfört tolkningen av fordonsbildbilden kan den bakre fordonsbildtolken kommunicera med frontguiden genom konsolen och kan ge tolkningsresultatet genom motsvarande varningssignal.

Flyttbart-last-&-fordon-inspektionssystem

Tidigare: Mobilt last- och fordonsbesiktningssystem

Nästa: Stationärt last- och fordonsinspektionssystem

Större genomströmning, inte mindre än 120 lastfordon per timme i drive-through-läge och inte mindre än 25 lastfordon per timme i mobilt skanningsläge
Strålningssäkerhet för föraren, har funktionen för automatisk uteslutning av lastbilshytt och en nyckelbrytare till mobilt skanningsläge
IDE-teknik, stöd för materialdiskriminering
Rikligt systemintegrationsgränssnitt
Högre stålpenetreringsförmåga
Avancerat bildinformationshanteringssystem.Lagring, hämtning, visning, export och andra funktioner för fordonsinformation, inklusive perspektivbilder, stödjer centraliserade hanteringsfunktioner i nätverk.
Klientdriftsgränssnitt: Utformningen av klientdriftsgränssnittet för utrustningens mjukvarusystem är rimligt och användarvänligt, gränssnittet är tydligt och koncist, driften är bekväm, funktionsmodulens konfiguration är intuitiv, layouten är rimlig och underhållet är lätt.